Marseille Borely - Prix de l'Huveaune (Prix Journal «Paris-Turf»)

R3C1 - 12h35 - Course de Trot attelé - 18000 euros - 2300 m.
Course Nationale - Course E - Pour 3 ans, n'ayant pas gagné 10.000 € - Départ à l'autostart - Pouzzolane - Corde à gauche
12 partants
Cheval ▲▼ S/A Distance Jockey ▲▼ Entraineur ▲▼ Musique ▲▼ Gains Cote
1 Ginko Star H3 2300 Bekaert D. Bekaert D. 4a 4a 2a 8a 2a 9060 4.7
2 Gipsy Pan F3 2300 Cinier D. Cinier D. 5a 2a 8a 1a Da 9200 17.3
3 Galaxie D'azur F3 2300 Cingland S. Cingland S. 2a 2a 5a 7a 6a 9020 3.5
4 Glamour Touch F3 2300 Peltier L. Peltier L. Da 3a 5a 6a Da 9960 8.5
5 Gary's Blues H3 2300 Richard L. G. Mourice R. 6a 8a 4a 2a (18) 7100 18.5
6 Gaucho De Feline H3 2300 Fresneau L. Briand Y.A. 8a 3a Da 2a 3a 5830 33.6
7 Gentleman Aimef H3 2300 Thonnerieux K. Thonnerieux K. 9a 1a 3a 6a Da 7130 12.8
8 Galiano Du Bocage H3 2300 Stefano S. Briand Y.A. 3a 9a Da 5a 4a 6600 20.5
9 Galaxie De Ginai F3 2300 Gout E. Gout E. 7a 110 63.1
10 Get Lucky De Carel H3 2300 Mourice R. Mourice R. 1a Da 4950 5.8
11 Gitano De Feline H3 2300 Gout L. Briand Y.A. Da 1a 4950 13.7
12 Go Fast Du Breuil H3 2300 Devienne K. Ensch N. Da Da 2a 2750 46.8

Quelques statistiques

Les drivers avec le plus de réussite dans les trois premiers cette année :
1 - David Békaert : 34%

Les entraineurs avec le plus de réussite dans les trois premiers cette année :
1 - David Békaert : 41%

Les associations drivers / entraineurs qui fonctionnent le mieux depuis le 1er janvier 2018 (dans les trois premiers) :
1 - David Békaert / David Békaert : 30% en 788 courses
10 - Romuald Mourice / Romuald Mourice : 26% en 3445 courses
12 - Devienne K. / Nicolas Ensch : 26% en 23 courses
3 - Stéphane Cingland / Stéphane Cingland : 25% en 2340 courses

Les associations drivers / cheval qui fonctionnent le mieux (dans les trois premiers) :
4 - Ludovic Peltier / Glamour Touch : 29% (7 courses)

Arrivée de la course

Position Cheval
1er 10 Get Lucky De Carel
2ème 4 Glamour Touch
3ème 3 Galaxie D'azur
4ème 11 Gitano De Feline
5ème 8 Galiano Du Bocage

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