Vienne - I Love You Darling Trophy

R3C1 - 11h10 - Course de Trot attelé - 4000 euros - 2100 m.
Pour 3 à 14 ans n'ayant pas gagné 10.500 € - Départ à l'autostart - Sable - Corde à gauche
11 partants

№	Cheval ▲▼	S/A	Distance	Jockey ▲▼	Entraineur ▲▼	Musique ▲▼	Cote
1	O Mia Bella	F6	2100	Sykora H.	Sykora H.	2a2a4a8a8a	9.1
2	Nobacardii	H7	2100	Kubes E.	Plschek A.	8a5a2a2a7a	50.4
3	Aksel H S	H7	2100	Pribil T.	Schwarzlmuller P.	AaDa(18)9a9a	32.3
4	Tourbillon	F10	2100	Friedl T.	Ubleis Mme C.	7a0a6a(18)8a	38.8
5	Iago D'amore	H5	2100	Mitja Slavic	Ozvar Z.	5a1a(18)8a1a	6
6	Monas Number One	H6	2100	Weinwurm W.	Redl M.	3aDa7a5a3a	29.4
7	Donatello Venus dA	H6	2100	Brandstatter H. J.	Fischer S.	0a6a(18)8a5a	24
8	Paola Hall	F5	2100	Mayr G.	Mayr G.	3a1a4a7a1a	4.7
9	A Chocolate Dream	F5	2100	Fischer C.	Fischer C.	(18)3a3a1a7a	2.3
10	Tosca King dA	H5	2100	Hofmann Jr F.	Fischer C.	3a8a9a(18)9a	19
11	Revento J	M5	2100	Hobart K.	Hobart K.	4a4a5a5a3a	21.3

Quelques statistiques

Les drivers avec le plus de réussite dans les trois premiers cette année :
7 - Brandstatter H. J. : 49%
9 - Fischer C. : 48%
8 - Gerhard Mayr : 43%
2 - Kubes E. : 40%

Les entraineurs avec le plus de réussite dans les trois premiers cette année :
9 - Fischer C. : 48%
10 - Fischer C. : 48%
7 - Fischer S. : 33%
6 - Redl M. : 33%

Les associations drivers / entraineurs qui fonctionnent le mieux depuis le 1er janvier 2018 (dans les trois premiers) :
9 - Fischer C. / Fischer C. : 54% en 68 courses
7 - Brandstatter H. J. / Fischer S. : 49% en 124 courses
3 - Pribil T. / Schwarzlmuller P. : 45% en 20 courses
2 - Kubes E. / Plschek A. : 34% en 85 courses

Les associations drivers / cheval qui fonctionnent le mieux (dans les trois premiers) :
8 - Gerhard Mayr / Paola Hall : 40% (10 courses)
1 - Sykora H. / O Mia Bella : 33% (6 courses)
6 - Weinwurm W. / Monas Number One : 27% (11 courses)
2 - Kubes E. / Nobacardii : 21% (14 courses)

Arrivée de la course

Position	№	Cheval
1er	9	A Chocolate Dream
2ème	5	Iago D'amore
3ème	1	O Mia Bella
4ème	11	Revento J
5ème	8	Paola Hall